新投入运行的变压器,要完成以下测试:
1.按交接试验标准做交接测试;
2.继电保护测试;
3.在正式投入前,要做空载全电压合闸冲击测试。
4.对于大修后的变压器也要做空载全电压合闸冲击测试。

那么,电力变压器做全电压空载冲击测试的目的是什么呢?
考核变压器的机械强度;
检查变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷;
检查变压器差动保护是否误动。
冲击次数
因为每次合闸时刻合闸角不同,相应的励磁涌流也不同,有时大,有时小,全电压空载冲击试验次数,对新投运的电力变压器,一般应连续空载冲击5次,来全面的检测变压器的绝缘、机械强度以及差动保护的动作情况。..次受电后,持续时间应不少于10分钟。
新投运的变压器冲击合闸正常后,有条件时空载充电24小时。
对于出现故障并大修过的变压器,再次投入使用前,需要冲击合闸3次。
运行中的变压器在做维护保养后重新上电时,经常会遇到合闸即跳的现象,而且跳闸原因是差动故障,这时就是前文提到的差动保护出现了误动,这时一般有两种解决方案:
修改差动保护设定值,这样可以一劳永逸,以后再也不会出现误动作的情况了。但是设定值的修改程序可能比较麻烦,有不少单位对定值的修改有着非常严格的变更程序,不少人就懒得去启动这个定值修改流程了。
变压器跳闸后等一段时间(建议10分钟)再试送,一般就能合闸成功了。
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